Sporządzamy opinię oraz kompletną dokumentację potrzebną do rejestracji pojazdów zabytkowych, unikatowych oraz kolekcjonerskich.

Pojazd zabytkowy – to pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami.

 

Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r., ,,Prawo o Ruchu Drogowym” , Dz. U. Nr 98, poz. 602 z 1997 r. wraz z późniejszymi zmianami.

4. Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:

  •  odzyskanego po kradzieży
  • zabytkowego
  • mającego co najmniej 25 lat uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
  • ciągnika i przyczepy rolniczej
  • wywiezionego z kraju lub zbytego za granicą, o którym mowa w ust. 1 pkt 3.

ART.72. 1. Rejestracji dokonuje się na podstawie:

  • 1) dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5;
  • 2b. W przypadku pojazdu zabytkowego, zamiast dowodu rejestracyjnego, dopuszcza się przedstawienie oświadczenia właściciela pojazdu, złożonego pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, że nie posiada dowodu rejestracyjnego.

ART.77

  • 10. Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.
  • 11a. Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej.

PLUSY PRZEKWALIFIKOWANIA POJAZDU NA ZABYTKOWY:

  • Dopuszczenie do ruchu pojazdów niespełniających aktualnie obowiązujących norm;
  • Brak przeglądów technicznych;
  • Możliwość uzyskania funduszy na konserwację zabytku;
  • Możliwość wykupienia sezonowego ubezpieczenia OC; ( nie ma konieczności ubezpieczania pojazdu jeśli nie jest użytkowany na drogach publicznych)
  • Możliwość wyrejestrowania pojazdu

KRYTERIA I ZASADY WŁĄCZENIA POJAZDÓW DO EWIDENCJI ZABYTKÓW

  • Pojazd powinien mieć więcej niż 30 lat;
  • Model nie może być produkowany od co najmniej 15 lat;
  • Powinien posiadać minimum 80 % zachowanych części oryginalnych (w tym główne podzespoły).

PROCEDURA REJESTRACJI POJAZDU ZABYTKOWEGO

  • Opinia rzeczoznawcy wraz z Kartą Ewidencyjną Zabytków Ruchomych Techniki ( tzw. biała karta)
  • Wniosek ,, O włączenie obiektu do ewidencji zabytków ruchomych województwa…”
  • Włączenie pojazdu do ewidencji zabytków ruchomych województwa…..
  • Wniosek ,, O przeprowadzenie badania co do zgodności pojazdu zabytkowego”
  • Badanie techniczne pojazdu zabytkowego na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów
  • Rejestracja pojazdu w Urzędzie Komunikacyjnym